車輪徑向載荷疲勞試驗機

車輪徑向載荷疲勞試驗機
車輪徑向載荷疲勞試驗機
車輪徑向載荷疲勞試驗機
車輪徑向載荷疲勞試驗機
車輪徑向載荷疲勞試驗機

車輪徑向載荷疲勞試驗機

車輪徑向載荷疲勞試驗機是一種帶有轉鼓的裝置,其表面光滑,比載荷試驗輪胎的接觸面積寬。當車輪旋轉時,測試功能會向車輪施加恆定的徑向載荷。


標準:


QC/T211-1996摩托車和輕便摩托車用輕合金車輪試驗方法;

QC/T212-1996摩托車和輕便摩托車鋁製車輪通用技術條件;

JASO T 203-85摩托車輕合金車輪;

ISO 8644-1988摩托車。輕合金車輪。試驗方法;

ISO 8645-1988輕便摩托車。輕合金車輪。試驗方法;

GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標誌、儲運技術要求》


技術規格:

模型

HST-PWR10

稱重傳感器

10KN,顯示精度±1%(20%~100%)

執行器負載能力

20千牛

輪胎充氣壓力

200千帕

滾筒表面線速度

2.5~140km/h

Q值

10KN*2.25=22500N

轉鼓直徑

1707.6 mm±0.25

滾筒表面寬度

400毫米

轉彎數和測試里程

106

測量輪轂範圍(安裝輪胎后)

800毫米

尺寸:

4000*1900*2200毫米(長*寬*高),4800公斤

發動機總功率(汽車輪胎)

25千瓦

附件

風冷系統,完整防護罩

留言

你也可以通過電子郵件聯繫我。我的電子郵件地址是 admin@hssdtest.com

快速報價:

+86-15910081986