HST-PLZ型電液伺服汽車轉向傳動軸扭轉疲勞試驗台

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應用程序:

PLZ系列電液伺服多通道協調加載試驗系統主要用於汽車懸架系統、車身、底盤等。,也可以進行整車的疲勞試驗。測試系統採用成熟的動態電液伺服控制和測試技術,採用單元化、標準化、模塊化的設計方法設計製造,大大提高了系統的穩定性和可靠性。採用了系統的關鍵單元和組件。當今國際先進製造技術。該測試系統可以進行兩個以上通道的協同加載測試,也可以進行單通道加載測試。各通道可以相互獨立,測試方式靈活可靠。該測試系統針對汽車懸架系統、車身、底盤等。,還可以對整車進行疲勞測試。還廣泛應用于飛機、船舶、建築、橋樑等領域。

特殊化

執行器規格

廣場-

5

廣場-

10

廣場-

15

廣場

-20

廣場

-25

PLZ-50

廣場-

100

廣場-

200

廣場-

500

廣場-

1000

最大試驗力(KN)

動態的

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

靜態的

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

標準振幅(毫米)

±75

測量精度

試驗力

優於適應症±1%

振幅

±1%FS優於適應症

頻率範圍(赫茲)

0.01-100

通道數

根據用戶要求或具體測試要求


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